Category: parts

Categories
motor otomotif parts Tips motor vespa

Jangan Panik Saat Ditolak Tambal Ban Menggunakan Vespa

Ban kempis atau bocor saat berkendara tentu sangat menjengkelkan karena menggangu aktivitas. Ditambah dengan anda menggunakan vespa yang mayoritas tukang tambal ban enggan atau tidak tau dalam menangani ban vespa yang bocor.

Berbekal rasa menyayangkan terjadinya penolakan ini sekaligus penyadaran bahwa buat pengendara vespa yang bocor ban tidak bisa langsung merasa lega jika melihat tukang tambal ban.

Velg pada kebanyakan motor berbeda dengan velg pada vespa, velg motor umumnya utuh dan ban masuk pada velg sebaliknya vespa memiliki 2 bagian velg, jadi velg vespa masuk ke ban. Mungkin karena velg pada vespa berbeda dengan velg speda motor kebanyakan menjadikan tukang tambal ban tidak tau cara untuk menambal ban vespa.

Maka dari itu, berikut merupakan cara yang dapat anda lakukan ketika ban vespa anda bocor, dengan cara membawa ban dalam vespa untuk ditambal ke tukang tambal ban.

Pertama anda dapat mencari batu, batu bata atau kayu sebagai penahan ketika roda belakang dilepas, lebih baik lagi jika anda mempunyai dongkrak yang sudah anda siapkan sebelum perjalanan.

Kalau tidak ada sanggahan apapun, anda dapat juga menidurkan vespa anda. Dengan cara tidurkan vespa ke arah kanan dengan stang sebagai tumpuan agar bagian kiri vespa, namun sebelumnya kran bensin pastikan dalam keadaan menutup agar karburator anda tidak banjir dan buka tempong kanan biar tidak merusak tempong anda.

Setelah itu buka tepong kiri, melepaskan mur-mur yang ada dengan kunci 12 atau 13, setelah anda dapat melepas ban dari tromol vespa.

Selanjutnya barulah anda buka baut sisa yang ada dan lepas velg untuk bisa mengambil ban dalam untuk ditambal,  jangan lupa untuk mengecek ban luar anda terbebas dari paku agar tidak terjadi ban bocor lagi.

Categories
mogok parts tips mobil

Ciri – Ciri Fuel Pump Mobil Bermasalah

Fuel pump atau yang disebut juga pompa bensin adalah sebuah komponen yang berfungsi untuk memompa bahan bakar kendaraan dari tangki menuju mesin.

Jika terjadi masalah pada komponen ini, maka akan mempengaruhi kinerja dari mesin, hingga bisa mati total. Hati-hati dan waspadalah apabila pompa bahan bakar mobil anda menunjukkan gejala kerusakan dengan tanda seperti berikut:

Mobil susah dinyalakan

Ketika Anda menyalakan kunci starter, seharusnya terdengar dengungan dari tangki bensin. Namun, apabila bunyinya sangat lemah atau bahkan tidak mengeluarkan suara sama sekali, maka dapat dipastikan kondisi fuel pump melemah.

Mesin Mobil Brebet

Saat pompa bensin mobil mulai bermasalah salah satu tandanya yaitu mesin mobil brebet. Hal ini dikarenakan pompa bensin tersumbat kotoran dari tangki bensin karena kualitas bahan bakar yang buruk. Jadi mesin terasa kosong meski pedal gas sudah terinjak.

Bau Bensin Menyengat Dari Asap Knalpot

Ciri yang terakhir yaitu munculnya bau bensin yang menyengat pada asap knalpot mobil. Bau menyengat ini disebabkan oleh proses pembakaran pada mesin yang kurang sempurna. Maka dari itu, perhatikan jika ada bau menyengat dari asap knalpot mobil Anda mulai sekarang.

Categories
otomotif parts tips mobil

Mobil Jarang Digunakan? Berikut Komponen Mobil Yang Berisiko Rusak

Selama pemberlakuan PPKM Level 3, mobilitas masyarakat untuk beraktivitas di luar ruangan dibatasi, termasuk penggunaan mobil mengalami penurunan bahkan tidak dipakai sama sekali.

Berkurangnya penggunaan ini bisa mendatangkan risiko kerusakan komponen penting pada kendaraan. Berikut adalah daftar komponen mobil yang paling berpeluang rusak.

Aki Mobil

Umumnya, mobil yang jarang dipakai memiliki masalah pada aki. Kemungkinan aki menjadi lemah atau soak karena tidak adanya siklus pengisian ulang yang biasa terjadi saat mesin hidup, serta aliran listrik dari aki yang terus mengalir akan menyebabkan aki kehilangan daya.

Untuk menghindari aki mobil bermasalah, cobalah hidupkan mesin mobil atau panaskan mobil dalam dua hari sekali tanpa perlu menyalakan sistem kelistrikan yang lain sekitar 10-15 menit dan sesekali jalankan mobil keluar rumah untuk pengisian daya listrik pada aki yang lebih maksimal.

Ban Kempis

Ban kempis merupakan hal sangat wajar terjadi. Hal ini disebabkan oleh perubahan suhu udara, kondisi permukaan tanah, serta tekanan angin yang tidak tetap.

Saat suhu udara turun, maka tekanan udara di dalam ban pun akan ikut turun. Hasilnya, ban akan mengerut dan kempes. 

Cek tekanan angin ban secara berkala dan pastikan posisi tumpuan ban berubah ketika mobil parkir kembali untuk memindahkan distribusi beban agar menjaga elastisitas pada ban mobil anda.

Cakram Rem Berkarat

Timbulnya karat pada cakram rem merupakan proses alamiah, namun jika dibiarkan akan menyebabkan berkurangnya performa rem.

Untuk mengatasinya cukup jalankan mobil saat memanaskan mesin karena karat pada piringan cakram akan hilang dengan sendirinya ketika rem mobil dioperasikan.

AC Berdebu

Sistem pendingin kabin yang jarang beroperasi akan menyebabkan endapan debu pada saluran AC yang berdampak pada menurunnya kualitas udara di dalam kabin mobil.

Menyalakan AC sekitar 10 menit minimal seminggu sekali ketika memanaskan mesin mobil agar sirkulasi udara bisa mengusir debu.

Pastikan filter kabin terjaga kebersihannya sebagai media penyaring debu yang bersirkulasi dalam sistem AC mobil. Jangan lupa membersihkan kabin mobil meskipun tidak pernah dipakai.